03.10.2008, 00:52
oki, ich probier's mal mit dem bild hier klarzumachen.
der rote kreis enspricht dem drehenden mittelpunkt des objektes. somit ist der rote punkt in der mitte die achse.
der blaue punkt ist der mittelpukt des pleuels, welcher den kolben oben antreibt (wie z.b. otto-motor). somit enstpricht dieser kreis der distanz vom kolben zum (roten) drehpunkt der achse.
die positionen TOT (5mm abstand zum kolben) und TUT sind jeweils der tatsächliche obere und untere totpunkt des kolbens bei einer umdrehung des blauen kreises um den roten punkt.
ZUT (11mm abstand zm kolben) ist der Ziel-untere totpunkt.
was ich aber benötige, ist die lineare verkleinerung des blauen kreises vom TOT bis zum ZUT auf der linken vertikalen hälfte.
die verbindung vom orangenen kreis zurück zum blauen kreis (ZUT bis TOT) auf der rechten vertikalen hälfte soll aber schon nach 90° erfolgen (rechter schnittpunkt der beiden kreise).
ich hoffe, dass das jetzt irgendwie verständlich ist
mike
der rote kreis enspricht dem drehenden mittelpunkt des objektes. somit ist der rote punkt in der mitte die achse.
der blaue punkt ist der mittelpukt des pleuels, welcher den kolben oben antreibt (wie z.b. otto-motor). somit enstpricht dieser kreis der distanz vom kolben zum (roten) drehpunkt der achse.
die positionen TOT (5mm abstand zum kolben) und TUT sind jeweils der tatsächliche obere und untere totpunkt des kolbens bei einer umdrehung des blauen kreises um den roten punkt.
ZUT (11mm abstand zm kolben) ist der Ziel-untere totpunkt.
was ich aber benötige, ist die lineare verkleinerung des blauen kreises vom TOT bis zum ZUT auf der linken vertikalen hälfte.
die verbindung vom orangenen kreis zurück zum blauen kreis (ZUT bis TOT) auf der rechten vertikalen hälfte soll aber schon nach 90° erfolgen (rechter schnittpunkt der beiden kreise).
ich hoffe, dass das jetzt irgendwie verständlich ist
mike
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