Bildaufbau und -gestaltung, 13. Bewegung im Bild

[hsk]

Ich hatte auch schon Panningversuche hinter mir und
weiß jetzt nicht in welchem Moment ich abdrücken muß??
Nehme mal jetzt so an wenn das Auto genau in meiner "Höhe" ist??

Wenn man ganz furchtbar päpstlich sein wollte, müsste man sagen:
drücken, kurz bevor es auf Deiner Augenhöhe ist,
und loslassen ebenso weit danach.

Letztendlich ist das eine Gleichung mit vielen Variablen.
- wie lange ist die Verschlusszeit?
- wie schnell ist das Objekt?
- wie weit bist Du davon entfernt?
- wie weit auseinander sind Objekt und Hintergrund?

So genau muss man es aber nicht nehmen.
Wenn Du nicht unmittelbar neben dem fahrenden Auto stehst,
wirkt sich seine Größenänderung kaum aus
und Du kannst auch ein bisschen vor oder hinter Augenhöhe foten.
Nur so schräg wie in den Bildern 0339, 0340 und 0341 klappt nicht.

Andererseits sollte der Abstand auch nicht zu groß sein.
Das Auto wird sonst (wenn auch nur scheinbar) zu langsam
und Du musst zwecks Verwischung sehr lange belichten,
was wiederum zum Verwackeln führt.
All das ist aber abhängig von der tatsächlichen Geschwindigkeit.

0361


Ich mache das so:

1. Mit Autofokus auf den Punkt scharfstellen,
....an dem mich das Auto passiert und wo ich später abdrücken werde.
2. Umschalten auf manuellen Fokus.
3. Auto bereits in der Ferne anvisieren.
4. Auslöser halb drücken, Auto ins Fadenkreuz nehmen
....und mitziehen, so bekomme ich den "runden" Schwung in meine Bewegung.
5. Abdrücken, wenn das Auto "da" ist (wo ich denke, dass es hin soll...),
....Finger drauflassen und noch ein Stück weiter mitziehen.

Der letzte Punkt ist immens wichtig!
Würde ich den Finger gleich wieder vom Auslöser nehmen,
würde das die Kamera nur unnötig erschüttern.

Das Mitziehen nach dem Belichten hat den gleichen Effekt
wie das Auslaufen eines Läufers hinter der Ziellinie.
Soll die eigentliche Bewegung rund, konzentriert und störungsfrei sein,
dann muss sie vorher fließend beginnen und hinterher fließend ausschwingen.

Im übrigen verlierst Du beim Blick durch den Sucher
in der Annäherungsphase des Autos sowieso ein wenig den Überblick,
so dass Du den exakten Punkt der Augenhöhe gar nicht mitbekommst.

Bei den Rummeplatz Foddos, (nur mit Baldrian) haste noch vergessen
zu erwähnen, das man jede Menge Freunde mitnehmen sollte,
damit die einen Kreis um einen rum bilden, weil man sonst von den
Besuchern dort einfach umgerannt wird.

Für seine Standfestigkeit ist jeder selbst verantwortlich!
Bei einem dreistelligen Gewicht auf 1,88m stellt sich
das Problem des Umrennens für mich eher weniger.

They call me "The Fels In The Brandung"...

Die Bilder entstanden von ca. 20 Jahren Nachts um 11 auf dem Cannstatter Wasen.
Am Familientag wäre es dafür wahrscheinlich zu lebhaft...

Gruß,
Hans